За десять месяцев 2023 года ощутимо увеличился импорт в Россию легковых автомобилей — в 2,8 раза больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 889400 машин, пишет издание «Ведомости».
Эти данные подтверждаются исследованиями аналитического агентства «Автостат» и системы электронных ПТС — «Паспорт промышленный консалтинг» (ППК). Большинство ввезенных авто — новые (546800 штук), оставшаяся часть — бывшие в употреблении (342600 единиц).
Главным экспортером новых авто в Россию в 2023 году стал Китай, занимая примерно 80% поставок. Ммашины ввозили в страну через Казахстан, Кыргызстан и в меньшей степени через Армению и Объединённые Арабские Эмираты. Что касается подержанных машин, то здесь лидирует Япония с 54% долей. Эмбарго на экспорт новых и подержанных автомобилей в Россию было введено Японией 9 августа.
Среди новых импортных машин популярность среди россиян завоевали китайские марки Chery, Changan, Omoda, Geely и Exeed. За 10 месяцев 2023 года в России продали 94284 автомобиля марки Chery, что в 3,6 раза больше, чем за аналогичный период 2022 года. Среди подержанных автомобилей востребованы Toyota, Honda, Kia, BMW, Nissan и Hyundai.
Эксперты ППК прогнозируют, что к концу 2023 года импорт новых и подержанных автомобилей в Россию достигнет 1,1 млн единиц. Но в 2024 году из-за увеличения утилизационного сбора и роста внутреннего производства ожидается снижение импорта.
Консультант по автопрому Сергей Бургазлиев предположил, что в 2024 году импорт новых машин снизится больше, чем импорт подержанных. Также эксперт отметил, что в первой половине следующего года значительного роста производства на местных заводах, за исключением «Автотора», не ожидается.
